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Message par racingteampa Ven 10 Mai 2013 - 16:29

mon dernier rallye ,

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Message par f.ghis Ven 10 Mai 2013 - 16:55

voiture volante Wink
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Message par Snooze Ven 10 Mai 2013 - 17:24

Jolis filés drunken

D'habitude je ne suis pas fan du nb dans les sports mécaniques, mais le ttt de la 3 est beau et bien vu
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Message par racingteampa Ven 10 Mai 2013 - 17:38

Vue les condition de lumier pas top j ai essayer plusieur chose avant de me décider !
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Message par Titou Ven 10 Mai 2013 - 19:05

Les filés sont bien gérés, mais les cadrages manquent de dynamisme, il n'y a pas assez d'espace devant le véhicule (sur la première et la troisième).
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Message par Pat_R_Hic Ven 10 Mai 2013 - 19:59

ahh....

es filés...encore une technqie, parmi plein d'autres que j'ai du mal a faire!!
pas evident...

sur quelles bases partez-vous??
genre une vitesse inf ou égal à la focale utilisée.??

genre 200mm -> vitesse 1/200 ?? tjs en mode rafale ?
le déplacement par rapport au sujet doit être super maitrisé!

bravoo
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Message par f.ghis Ven 10 Mai 2013 - 20:06

pour un bon filé, la technique c'est de pivoter au niveau du bassin, après plus la vitesse est basse mieux c'est mais plus c'est dur !!!! tu prends en AI servo tu fais la netteté sur le casque sur un motard ou l' pare brise pour une voiture et hop dans la boîte clown

déchets houlà !!!!
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Message par Titou Ven 10 Mai 2013 - 21:13

Le temps de pose doit être adapté au sujet ; il faut un compromis entre le risque de ne pas bien suivre les sujet et le fait qu'il puisse avoir un mouvement que l'on ne peut pas suivre. En rallye la route est plate, mais en motocross il y a des bosses donc un mouvement vertical...
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Message par racingteampa Sam 11 Mai 2013 - 6:16

Le cadrage de la Ford et limite mais le problème en rallye on ne peut pas allez ou on veut la j étais dans un sous bois a 20m de la route dans un entonoir former par des arbre ( la partie la plus serrer près de la route ) donc soi ce cadrage soit un arbre devant ou derrière l auto !
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Message par Pat_R_Hic Sam 11 Mai 2013 - 20:58

racingteampa a écrit:Le cadrage de la Ford et limite mais le problème en rallye on ne peut pas allez ou on veut la j étais dans un sous bois a 20m de la route dans un entonoir former par des arbre ( la partie la plus serrer près de la route ) donc soi ce cadrage soit un arbre devant ou derrière l auto !

Encore peut être un peu centrée...
mais voici un essai...

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Message par Titou Dim 12 Mai 2013 - 12:16

racingteampa a écrit:...mais le problème en rallye on ne peut pas allez ou on veut ...

Les meilleurs endroits sont souvent occupés par de la rubalise Rolling Eyes .

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